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魁岐排澇二站整體水工模型試驗(yàn)成果順利通過評審
時(shí)間:2014-05-15 瀏覽:2835 次

近日,福州市水利局組織召開了魁岐排澇二站整體水工模型試驗(yàn)成果評審會,一同與會的有福州市閩江下游防洪公司、水管中心、水利中心、閩江下游管理處及項(xiàng)目承擔(dān)單位水動力研究中心相關(guān)人員等。水動力研究中心作了試驗(yàn)成果匯報(bào),并聽取了各單位各部門專家領(lǐng)導(dǎo)的意見,試驗(yàn)成果順利通過評審。

魁岐排澇二站布置在新五孔閘與魁岐排澇站之間,與魁岐排澇站并排布置。泵站機(jī)組軸線基本平行江濱路布置,泵站機(jī)組軸線上游距離光明港約85m,距離江濱路約50m左右,魁岐排澇二站的建筑物主要包括進(jìn)水口攔砂坎、清污機(jī)閘、進(jìn)水池、泵房以及出水池等,出水箱涵連接出水池與五孔閘外引港,出水箱涵平行于泵房以及江濱路布置,為東西走向,出水池及出水箱涵長度約為83m。主要利用五孔閘外引港作為魁岐排澇站的出水通道。

由于出水港道呈L型,中間290o轉(zhuǎn)彎,且受到出水箱涵樁柱、閘墩(新五孔閘、九孔閘)、橋墩、閩江北港水流等影響,流態(tài)較為復(fù)雜。在外江低水位時(shí),抽排水流整體流態(tài)分布不均勻,水位及流速分布不理想,墩前及閘后流速較大,水流對九孔閘左側(cè)4個閘墩造成較大的側(cè)向沖擊,整體流態(tài)不滿足九孔閘及外引港安全運(yùn)行的設(shè)計(jì)要求。

整體水工模型試驗(yàn)推薦的組合消能方案,是在出水池及出水箱涵段右側(cè)布置40.9m高、1m寬的弧形導(dǎo)流坎,在新五孔閘與九孔閘之間順著開閘泄水的水流方向布置3道梁柱結(jié)構(gòu)寬0.8m、高0.8m的消力坎,在出水箱涵出口斷面布置一道消力墩,共9個墩,等距布置,墩尺寸為0.8×1.0×0.6m(寬×高×厚)。推薦方案兼具導(dǎo)流和消能作用,不僅明顯改善本工程不同工況下抽排水流流態(tài)、水位及流速分布形態(tài),消能防沖作用顯著,避免魁岐二站運(yùn)行對新五孔閘、九孔閘及外引港安全產(chǎn)生影響,而且結(jié)構(gòu)簡單、工程量小、施工簡便、經(jīng)濟(jì)合理,具備良好的可行性。

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